Axle Shaft جا ڪهڙا قسم آهن؟

جي قسمنAxle Shaftsخاص طور تي هيٺيان شامل آهن:

ڊرائيو شافٽ: ڪار کي هلائڻ لاءِ انجڻ جي طاقت کي ڦيٿي ڏانهن موثر انداز ۾ منتقل ڪرڻ جو ذميوار.

ڊرائيو شافٽ (يا وچولي شافٽ): گيئر باڪس ۽ ڊرائيو شافٽ جي وچ ۾ هڪ ڪنيڪشن قائم ڪريو انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته انجڻ جي ٺاهيل طاقت آساني سان ڊرائيو ويلز ڏانهن منتقل ٿي سگهي ٿي.

اڳيون ۽ پويون معطلي شافٽ: چيل ۽ معطلي سسٽم کي ڳنڍيو. بنيادي ڪم روڊ جي وائبريشن کي جذب ڪرڻ ۽ معطلي واري نظام کي گهڻو ڪري ٻڏڻ کان روڪڻ آهي.

Crankshaft: اندروني ڪمبسشن انجڻ جو دل، پسٽن جي موٽڻ واري حرڪت کي گردشي حرڪت ۾ تبديل ڪرڻ جو ذميوار آهي.

اسٽيئرنگ شافٽ: اسٽيئرنگ ويل جي ٽرننگ ايڪشن کي سامهون واري ويلز جي اسٽيئرنگ ۾ تبديل ڪري ٿو، عام طور تي سلائيڊنگ جوائنٽ سان عالمگير گڏيل سان ليس هوندو آهي.

جھٽڪو جذب ڪندڙ شافٽ: جھٽڪو جذب ڪندڙ کي جسم سان ڳنڍيندو آھي ته جيئن ڊرائيونگ دوران جسم ۽ معطلي واري نظام جي وائبريشن ۽ اثر کي گھٽائي سگھجي.

Axle Shafts جي درجه بندي ۽ ڪم:

فرنٽ ايڪسل ۽ ريئر ايڪسل: Axle Shafts بنيادي طور تي ٻن ڀاڱن ۾ ورهايل آهن: فرنٽ ايڪسل ۽ ريئر ايڪسل. اڳيون محور عام طور تي اسٽيئرنگ لاءِ ذميوار هوندو آهي، جڏهن ته پويون محور ڊرائيونگ لاءِ ذميوار هوندو آهي.

اسٽيئرنگ axle، ڊرائيو axle، stering drive axle and supporting axle: axle تي wheel جي ادا ڪيل ڪردار ۾ فرق جي مطابق،Axle Shaftsوڌيڪ ورهائي سگھجي ٿو اسٽيرنگ محور، ڊرائيو محور، اسٽيرنگ ڊرائيو محور ۽ سپورٽ محور. اسٽيئرنگ محور ۽ سپورٽ محور کي محوري محور طور درجه بندي ڪيو ويو آهي. ڊرائيو محور جو بنيادي ڪم ڊرائيو ويل ۾ ٽرانسميشن جي رفتار ۽ ٽوڪ کي منتقل ڪرڻ آهي، جڏهن ته اسٽيرنگ ڊرائيو محور ٻنهي اسٽيئرنگ ۽ پاور ٽرانسميشن لاء ذميوار آهي.

ٻه axle، ٽي axle ۽ فور axle: ٻه axle گاڏين کي هڪ فرنٽ axle ۽ هڪ rear axle هوندو آهي، 3-axle گاڏين ۾ هڪ فرنٽ ايڪسل هوندو آهي ٻن ريئر ايڪسل سان، يا ڊبل فرنٽ ايڪسل هڪ ريئر ايڪسل سان، ۽ چار محور گاڏين جا ٻه اڳيون محور ۽ ٻه پٺاڻ محور آهن.

اهي درجه بندي ۽ قسمون نه رڳو گاڏي جي جوڙجڪ بابت، پر ڪارڪردگي ۽ فنڪشنل ڊيزائن بابت پڻ. انهن بنيادي ڳالهين کي سمجهڻ توهان کي صحيح ماڊل چونڊڻ ۾ مدد ڪندي ۽ ٽيڪنالاجيءَ جي ذريعي سهولتن جو تجربو ڪندي.